广州中心城区地下综合管廊工程全线盾构区间顺利贯通

中国青年报客户端讯（通讯员简露露孔含秀邱彬斌中青报·中青网记者王聪聪）5月30日，广州市中心城区地下综合管廊工程全线盾构区间顺利贯通。作为国内在建的规模最大、里程最长的多功能地下环城隧道，此次顺利贯通为全面投产打下了坚实基础。

据了解，该工程由广州环城管廊建设投资有限公司投资建设、中国中铁承建，线路全长45.7公里，穿越海珠、天河、白云、越秀、荔湾五个主城区，呈环形布置，区间均采用盾构法施工。

建成后将连通18座规划变电站、11座现状变电站、12座自来水厂及加压泵站，大幅提升老城区供电、供水的保障和应急能力，实现全市供电供水的综合平衡和远程调度，形成中心城区地下管线“大动脉”，提升广州中心城区功能品质和城市环境质量，对保障城市“生命线”具有重大意义。

开工建设以来，施工方中国中铁各参建单位面对疫情防控、地质多变、周边环境复杂等重重困难，科学筹划，精心组织，3次穿越珠江水系，3次下穿既有铁路，16次穿越既有地铁运营线，30余处与地铁十一号线交汇穿越，20余处下穿、侧穿危旧房屋群、敏感建构筑物。

中铁二局项目负责人介绍，此次贯通的25#-24#盾构区间全长1253.234米，掘进过程中易出现姿态超限、管片错台等风险，建设团队充分总结此前成功穿越经验，精准控制掘进过程中出土量与注浆量，合理调整注浆参数，有效保障了对推进轴线的控制。目前，该项目已成功穿越既有地铁运营线3次、下穿老旧房屋群4次，顺利攻克全线隧道施工最大难关，实现长距离安全下穿荔湾湖，完成浅覆土长距离软弱地层盾构法下穿珠江施工。

据悉，目前广州市已累计开工建设管廊310公里，建成投入使用90公里，在建管廊220公里，初步形成“以中心环线为核心、以若干放射线为延伸、干线支线缆线相结合的综合管廊骨架系统”。

来源：中国青年报客户端

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